日本列島を縦横に駆け抜け、高度成長を支えた新幹線の開業には、幾多の難題が立ちはだかった――。　日本中が沸き返った”夢の超特急・新幹線”誕生の裏側を、貴重な写真や図版、詳細な解説で振り返る。

---

『新装版 よみがえる新幹線 0系・100系・200系』

本書を購入する（Amazon）

---

完全保存版!　日本中が沸き返った”夢の超特急・新幹線”の誕生の物語

　日本列島を縦横に駆け抜け、高度成長を支えた新幹線の開業には、幾多の難題が立ちはだかった――。
　世界初の高速鉄道の開発から開業までの道のりと0系・100系・200系の全貌に迫った、新幹線ファン必携の保存版が、新装版として発売。

　世界に先駆け、高速鉄道を実現した【新幹線第一世代】である0系・100系・200系列車の歴史や秘話を、貴重な写真や図版、詳細な解説で振り返ります。

---

「世界に【SHINKANSEN】を定着させた0系に始まる100系200系が国鉄時代の初代新幹線電車と考え、本書ではこれら3形式にしぼり、300系以降を割愛した。国鉄時代に走った新幹線線電車がどういう車両だったか、その一端を本書からくみ取っていただけたら幸甚である。（はしがきより）」

---

※本書は、『よみがえる新幹線 0系・100系・200系』三品勝暉著（2014年・学研プラス）を改訂・増補・改題したものです。

【もくじ】※一部抜粋

●第1章　カラー写真でよみがえる新幹線
●第2章　新幹線の歴史
・東海道本線の限界
・東海道新幹線の工事起工
・時速200kmへの歩み
（弾丸列車計画、速度向上試験、安全対策、東海道新幹線の開業、東北・上越新幹線の開業　ほか）
・JR移行後の発展
（山形・秋田新幹線の開業、九州新幹線の開業、北陸新幹線の延伸　ほか）
●第3章　開業前夜の新幹線主要駅
（東海道・山陽・東北・上越、各新幹線の主要駅）
●第4章　0系・200系・100系列車の系譜
（ひかり・こだま・やまびこ・あおば・なすの・あさひ・とき・たにがわ）
●第5章　0系・200系・100系の概要
（車両スペック、編成、客室サービスなど）
●第6章　0系・100系・200系の技術
（車体・気密構造・先頭車の形状・台車・速度制御・ブレーキ・パンタグラフ・ATC）
●第7章　新幹線秘話
・新幹線お召し列車
・海外賓客の特別列車（エリザベス女王陛下ご乗用列車　ほか）
・博多開業
・東北新幹線開業の頃
・0系電車開発時の秘話
・浜松工場
・日の目を見なかった「新幹線貨物輸送」
・速度向上
・安全・安定性
・新幹線を安全神話化してはならない
　ほか

［著者プロフィール］三品勝暉（みしな・かつき）

　昭和13（1938）年2月生まれ。
　昭和36（1961）年4月、日本国有鉄道入社。
　蒸気機関車から新幹線電車などの検修業務、旅客車車体、貨車等に設計・開発などに携わる。平成３（1991）年、公益財団法人鉄道総合技術研究所を退職。著書に『よみがえるキハ80系・181系』（当社刊）他。

商品の紹介

■書名：『新装版 よみがえる新幹線 0系・100系・200系　世界に先駆け、高速鉄道を実現した新幹線第一世代のすべて』
■著者：三品 勝暉
■発行：Gakken
■発売日：2024年9月26日
■定価：3,520円 （税込）

本書を購入する（Amazon）

本書を購入する（楽天ブックス）

本書を購入する（ショップ学研＋）